Modern depo ve lojistik operasyonlarında forkliftler, reach truck’lar, istif makineleri ve depo içi taşıma araçları büyük ölçüde elektrikli akü teknolojisine dayanmaktadır. Depolarda kullanılan elleçleme ekipmanlarının performansı, operasyonel akışın sürekliliğini doğrudan etkiler. Ancak çoğu işletme, bu ekipmanların seçimi kadar akü şarj alanlarının güvenli ve verimli tasarımının da depo verimliliğini doğrudan etkilediğini gözden kaçırıyor. Şarj alanı yerleşimi, kullanılan akü teknolojisi, mevzuat uyumu ve iş güvenliği uygulamaları; hem operasyonel maliyetleri hem de depo güvenliğini belirleyen kritik unsurlardır.
Bugün birçok şirket hala kurşun-asit bataryaları kullanırken, bazıları lityum-iyon teknolojisine geçiş yapıyor. Her iki batarya tipi farklı avantajlar, riskler ve sorumluluklar yaratır. Depo tasarımı, iş akışı ve maliyet optimizasyonu açısından doğru seçimi yapmak, lojistik depo performansı doğrudan etkiler.
Depolarda en yaygın iki teknoloji bulunur: kurşun-asit (sulu) aküler ve lityum-iyon aküler. Her ikisi de forklift kullanımına uygundur, ancak çalışma şekilleri ve şarj gereksinimleri tamamen farklıdır.
Kurşun-Asit Aküler:
Lityum-İyon Aküler:
Aşağıdaki grafik, üç vardiyalı bir depo operasyonunda lityum-iyon ile kurşun-asit akülerin şarj–deşarj davranışını karşılaştırıyor.
Görsel kaynak: https://www.jungheinrich.com.my/products/batteries-charging-technology/batteries/lithium-ion-batteries-553450
Gri çizgiyle gösterilen kurşun-asit akülerde, gün boyunca sürekli azalan bir şarj seviyesi görülür. Derin deşarja eğilimleri nedeniyle performansları vardiya ilerledikçe düşer ve operasyon sırasında kısa süreli şarjla toparlanmaları mümkün değildir; mutlaka uzun süreli, kesintisiz bir şarja ihtiyaç duyarlar. Bu da yedek akü bulundurma zorunluluğu, forklift değişimi ve operasyon kesintileri anlamına gelir. Buna karşılık sarı ve yeşil çizgilerle temsil edilen lityum-iyon aküler, vardiya içindeki kısa molalarda bile hızla şarj olabilir ve yüksek kapasitesini gün boyu korur. Performans düşüşü yaşanmadığı için operasyonlar kesintiye uğramaz ve ek yedek akü ihtiyacını tamamen ortadan kaldırır. Sonuç olarak, 24 saatlik yoğun depo operasyonlarında lityum-iyon aküler açık ara daha verimli bir çözüm sunar; molalarda hızla doldukları için vardiya sonunda hâlâ %90–100 seviyelerinde kalabilmeleri işletmelere büyük kapasite avantajı sağlar.
Depolarda akü şarj alanının doğru planlanması hem güvenlik hem de operasyon verimliliği için kritiktir. Yanlış konumlandırılmış bir şarj alanı; ekipman trafiğini engeller, risk oluşturur ve toplam çalışma maliyetini artırır.
İdeal Şarj Alanı Yerleşimi:
Kurşun-asit aküler şarj olurken az miktarda da olsa hidrojen gazı çıkarır.
Bu nedenle:
Bu gaz kokusuz ve renksiz olduğundan standarda göre %4,1 oranına ulaştığında patlayıcı hale gelir. Bu nedenle Türkiye’deki Patlayıcı Ortamların Tehlikelerinden Korunması Hakkında Yönetmelik ve Elektrik Kuvvetli Akım Tesisleri Yönetmeliği şarj alanının havalandırılmış ve kıvılcım kaynaklarından izole edilmiş olmasını şart koşar.
Modern lityum forklift aküleri:
Bu yönüyle lityum-iyon, özellikle 3 vardiya çalışan depolarda operasyonel avantaj sağlar.
Bu nedeble, lityum makineler için şarj odası yerine şarj noktası konsepti daha uygundur.
| Özellik | Kurşun-Asit | Lityum-İyon |
|---|---|---|
| Gaz çıkışı | Var (hidrojen) | Yok |
| Havalandırma | Zorunlu (doğal veya mekanik) | Normal depo havalandırması yeterli |
| Ex-proof ekipman | Gerektirir | Gerekmez |
| Su dolumu/bakım | Var | Yok |
| Yangın riski | Gaz + asit nedeniyle orta | Termal kaçak riski yönetilmeli |
| Şarj süresi | Uzun | Çok kısa |
| Vardiyalı çalışma | Yedek batarya gerekebilir | Tek batarya ile mümkün |
Yoğun 24 Saat Operasyon (3 vardiya) → Lityum-iyon: Çünkü vardiya aralarında fırsat şarjı ile kesintisiz çalışır; yedek akü ihtiyacı ortadan kalkar.
Orta Yoğunlukta Operasyon → Her ikisi de olur, ancak uzun dönem maliyeti lityum-iyonda düşer.
Düşük bütçeli tesisler → Kurşun-asit: başlangıç maliyeti düşük olduğundan hâlâ tercih edilir.
Ancak uzun vadede enerji verimliliği, işletme maliyetleri ve zaman kayıpları düşünüldüğünde lityum-iyon filolar lojistikte hızla standart hâline geliyor.
Akü seçimi sadece teknik bir karar değildir; depo tasarımını, iş gücü planlamasını, enerji tüketimini ve güvenlik gerekliliklerini doğrudan etkiler.
Doğru bir danışmanlık yaklaşımı ile işletmeler:
Elleçleme ekipmanlarınızın akü teknolojisi ve şarj altyapısı, depo verimliliğini belirleyen en kritik unsurlardan biridir.
Lityum-iyon teknolojisi büyük avantajlar sunsa da, doğru seçim operasyon yapınıza, vardiya düzeninize ve depo yerleşimine bağlıdır.
Profesyonel depo tasarımı ve lojistik danışmanlığı, bu kararların daha sağlam verilmesini sağlar.
Starbucks, küresel pazarda yüksek kaliteli kahve sunan lider bir marka…
Projeyi Görüntüle
Sudesan, 1965 yılında kurulduğundan beri her geçen yıl ürün yelpazesini…
Projeyi Görüntüle
Sagaza, Türk bir kadının moda tutkusundan doğan bir hikayedir. İspanya’nın…
Projeyi Görüntüle
Uçtan uca tedarik zinciri planlama çözümlerinin önde gelen sağlayıcılarından John…
Projeyi Görüntüle
Poseidon Danışmanlık olarak Decathlon Türkiye’ye, depo operasyonlarında Depo Tasarımı ve…
Projeyi Görüntüle
1985 yılında kurulan, 1995 yılında Bozluolçay ailesi (Bozlu Holding) tarafından…
Projeyi Görüntüle
Kozmetik üretimi ve perakende satış alanında 126 yıllık tecrübesi ile…
Projeyi Görüntüle
Türkiye’nin en büyük çiftçi kooperatiflerden Kayseri Pancar Ekicileri Kooperatifi’nin uluslararası…
Projeyi Görüntüle
Otomobil üreticisi ve mobilite sağlayıcısı Groupe PSA’nın Türkiye’deki temsilcisi Groupe…
Projeyi Görüntüle
Tedarik zincirinde, hammadde üreticisinden, son tüketiciye kadar hareket eden hammadde…
Projeyi Görüntüle